Escala de propensão à agressividade no trânsito (EPAT): Adaptação brasileira
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Este estudo objetivou conhecer evidências de validade e precisão da Escala de Propensão à Agressividade no Trânsito (EPAT). Especificamente, no primeiro estudo, realizaram-se a tradução, a validação semântica e a análise dos itens; no segundo, averiguaram-se suas propriedades psicométricas. No Estudo 1, participaram 41 universitários, idade média de 21 anos (DP = 4,6). O Estudo 2 contou com 271 motoristas, idade média de 35,1 (DP = 13,5). Os participantes responderam aos instrumentos: EPAT, Inventário de Busca de Sensações, Escala de Autocontrole, Questionário de Agressão de Buss-Perry, Inventário dos Cinco Grandes Fatores de Personalidade e perguntas biossociodemográficas. Os resultados do Estudo 1 apontaram que a EPAT abarca os distintos graus de reação de agressividade. No Estudo 2, apoiaram sua adequação psicométrica, indicando uma estrutura unifatorial, e adequada validade convergente. Os resultados foram discutidos à luz da literatura.
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